Bayangkan, dari Bandara Ngurah Rai menuju Canggu tak lagi harus “berdamai” dengan kemacetan Badung.
Gubernur Bali Wayan Koster kini mendorong langkah lebih konkret untuk menghadirkan transportasi massal baru di Bali. Pemprov Bali bersama Pemkab Badung dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) menandatangani kerja sama pengembangan perkeretaapian di Gedung Kertasabha, Denpasar, Selasa (1/9/2026).
Menariknya, moda yang dipilih bukan MRT atau LRT, melainkan trem listrik berbasis baterai. Rute awal dirancang menghubungkan Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai–Canggu dengan panjang trase sekitar 12 kilometer.
Trem ini dirancang berukuran relatif kecil, rendah kebisingan, ramah lingkungan, serta tidak membutuhkan kabel listrik sepanjang jalur karena menggunakan baterai.
Alasannya cukup kuat. Koridor Bandara–Canggu diperkirakan dilalui sekitar 150 ribu orang dan 80 ribu kendaraan setiap hari. Dalam operasional maksimal, trem diproyeksikan mampu melayani hingga 60 ribu penumpang per hari, dengan waktu tempuh sekitar 30 menit dan jeda keberangkatan sekitar 10 menit.
Groundbreaking ditargetkan Maret 2027. Trase pertama diharapkan mulai beroperasi pada 2028, sementara seluruh jalur hingga Canggu ditargetkan beroperasi pada 2029.
Wayan Koster menegaskan, pembangunan transportasi tidak boleh mengorbankan keunikan, keindahan, budaya, lingkungan, maupun kehidupan masyarakat Bali. Bahkan, trem diharapkan bisa menjadi daya tarik baru pariwisata Bali.
Kalau benar terwujud, apakah trem Bandara–Canggu ini bisa menjadi langkah besar Bali mengurangi kemacetan sekaligus menjaga wajah Bali tetap nyaman dan berbudaya? Setuju atau punya harapan lain? Tulis pendapatmu di kolom komentar!
More Stories
Ngayah Wajib : Wujud Tanggung Jawab atau Mulai Terasa Sebagai Beban?
ADAT BALI HARUS BERUBAH? Tradisi Leluhur vs Tuntutan Zaman Modern
Bupati Adi Arnawa Jajaki Dukungan Teknis Pemerintah Inggris Atasi Kemacetan Badung